Analyse für den

LK Heinsberg (Hückelhoven)

Bereitgestellt durch: [ui!] Urban Mobility Innovations

Beobachtungszeitraum
10.07.21 & 17.07.21

Weitere Zeiträume s.u.

Analyse
Verkehrsflussanalyse vor und nach der Flutkatastrophe
Aktualisierte
Kepler.gl-Visualisierung

Kurze Information zur Aktualisierung

Zur Zeit ist die Veränderung der Verdrängungsverkehr nur sehr gering - aus diesem Grund erstellen wir neue, aktualisierte Verkehrsanalysen zukünftig gerne auf Anfrage über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein., natürlich weiterhin kostenlos für die betroffenen Überschwemmungsgebiete. Die Kepler.gl-Visualisierung wird weiterhin täglich aktualisiert.

  • Aktualisierung 09.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven.

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 06.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven.

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 05.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven.

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 04.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 03.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 02.08.2021

    Normalisierung des Verkehrs in und um Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 30.07.2021

    Normalisierung des Verkehrs im Stadtzentrum Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 29.07.2021

    Normalisierung des Verkehrs im Stadtzentrum Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Straßen wieder befahrbar.

  • Aktualisierung 28.07.2021

    Normalisierung des Verkehrs im Stadtzentrum Hückelhoven

    Normalisierung des Verkehrs in Hilfarth, Kein Verdrängungsverkehr mehr von Breite Straße nach Goethestraße. Vss. Straßen wieder befahrbar.

    Unsere Analyse

    Video-Position (Min.)AbschnittBeobachtung
    00:00 - 00:30
    Ansicht

    Normales Verkehrsaufkommen

    00:22 - 00:42
    Auffälligkeit 1

    Reduktion des Verkehrsaufkommens im Stadtzentrum von Hückelhoven

    00:42 - 00:56
    Auffälligkeit 2

    Verdrängungsverkehr in Hilfarth von Breite Straße nach Goethestraße

    Hier geht's zur Fachanwendung des Videos

    Beschreibung

    Auch die Stadt Hückelhoven im Landkreis Heinsberg war Mitte Juli 2021 vom Hochwasser entlang der Rur betroffen. Diese Verkehrsanalyse veranschaulicht entsprechende verkehrliche Beeinträchtigungen und Auffälligkeiten in der Stadt, die wir mit unseren Verkehrsdaten entsprechend identifizieren können.  

    Wir erkennen einerseits im Stadtzentrum einen Rückgang des Verkehrsaufkommens, vor allem im Bereich des Einkaufszentrums rund um die Straße „Am Landabsatz“. Auch das Verkehrsaufkommen auf der Sophiastraße bzw. Jacobastraße ist reduziert. Wir nehmen an, dass aufgrund der Hochwasserlage Bürgerinnen und Bürger nicht in das Stadtzentrum zum Einkaufen kommen können. 

    Des Weiteren beobachten wir im Stadtteil Hilfarth deutlich Verdrängungsverkehr von der Breite Straße in Richtung Goethestraße. Wir nehmen an, dass die Fahrbahn dort nur eingeschränkt befahrbar war bzw. befahrbar ist. 

    Hinweis: Aufgrund der Datenmengen kann es abhängig von der Internetverbindung zu einer längeren Ladezeit kommen. 

    Veröffentlichung der Analyse

    Tobias Heuser

    Data Scientist
    [ui!] Urban Mobility Innovations

    Dr. Stefan Radomski

    Head of Data Analytics
    [ui!] Urban Mobility Innovations

    FAQ: Die meistgestellten Fragen zu unseren Verkehrsdaten und dem Datenschutz findest Du hier.

    Wo stammen die Verkehrsdaten der [ui!] her?

    Die Verkehrsdaten der [ui!] stammen aus einer verkehrsrelevanten Anwendung, die auf Smartphones unterschiedlicher Hersteller läuft. Seit Juli 2018 erfasst die [ui!] diese Daten und stellt sie für Auswertungen zur Verfügung.

    Welche Abdeckung haben die Verkehrsdaten?

    Die Verkehrsdaten decken das gesamte Bundesgebiet sehr gut ab, ferner das benachbarte europäische Ausland. Die Daten kommen mit einer Verzögerung zwischen 3 und 15 Sekunden an unseren Servern an.

    Sind die Verkehrsdaten vertrauenswürdig?

    Die Verkehrsdaten wurden in mehreren Experimenten hinsichtlich ihrer Abdeckung und Aussagekraft validiert.

    Sind die Daten auch anonym und DSVG-konform?

    Die Verkehrsdaten enthalten keinerlei persönliche Information der einzelnen Nutzer:innen. Lediglich eine alle 24h oder beim Start der Anwendung neu vergebene zufällig Sitzungs-ID hält die Daten der Fahrten zusammen. Der originäre Anbieter der Verkehrsdaten bestätigt die DSVGO-Konformität. Aus den Daten können somit keine Rückschlüsse auf die Personen gezogen werden.

    © Dies ist eine Initiative der [ui!] Urban Mobility Innovations. Alle Rechte vorbehalten.

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