Analyse für den

LK Heinsberg (Ophoven)

Bereitgestellt durch: [ui!] Urban Mobility Innovations

Beobachtungszeitraum
10.07.21 & 17.07.21

weitere Zeiträume s.u.

Analyse
Verkehrsflussanalyse vor und nach der Flutkatastrophe
Aktualisierte
Kepler.gl-Visualisierung

Kurze Information zur Aktualisierung

Zur Zeit ist die Veränderung der Verdrängungsverkehr nur sehr gering - aus diesem Grund erstellen wir neue, aktualisierte Verkehrsanalysen zukünftig gerne auf Anfrage über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein., natürlich weiterhin kostenlos für die betroffenen Überschwemmungsgebiete. Die Kepler.gl-Visualisierung wird weiterhin täglich aktualisiert.

  • Aktualisierung 09.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar

  • Aktualisierung 06.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar.

  • Aktualisierung 05.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar.

  • Aktualisierung 04.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar

  • Aktualisierung 03.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar

  • Aktualisierung 02.08.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar

  • Aktualisierung 30.07.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder normal befahrbar

  • Aktualisierung 29.07.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße; Straßen vss. wieder weitgehend normal befahrbar

  • Aktualisierung 28.07.2021

    Normales Verkehrsaufkommen auf Rurtalstraße und Marienstraße;Straßenvss. wieder weitgehend normal befahrbar

    Unsere Analyse

    Video-Position (Min.)AbschnittBeobachtung
    00:00 - 00:30
    Ansicht

    Normales Verkehrsaufkommen

    00:30 - 00:59
    Auffälligkeit

    Reduktion des Verkehrsaufkommens auf Rurtalstraße und Marienstraße in Ophoven

    Hier geht's zur Fachanwendung des Videos

    Beschreibung

    Diese Applikation veranschaulicht eine Verkehrsanalyse für den vom Hochwasser betroffene Landkreis Heinsberg. Wir konzentrieren uns vor allem auf Ophoven an der Rur. Die Applikation zeigt im Split-Screen die Verkehrssituationen wenige Tage vor und nach der Hochwasserkatastrophe in der Region.  

    Vor der Hochwasserkatastrophe ergeben sich meist normale Verkehrsaufkommen und Verkehrsmuster im Landkreis, ohne gravierende Einschränkungen. 

    Nach den starken Regenfällen Mitte Juli 2021 und den daraus resultierenden Hochwassern zeigt sich vor allem in Ophoven eine Beeinträchtigung des Verkehrs. Wir können diese Beeinträchtigungen mit unseren Verkehrsdaten identifizieren und können so visualisieren, dass das Verkehrsaufkommen in der auf der Marienstraße in Richtung Kempen sich aktuell reduziert hat. Ebenfalls erkennen wir auf der Rurtalstraße eine Reduktion des Verkehrs. Wir nehmen an, dass die Rur hier entsprechende Straßen überflutet hat. 

    Hinweis: Aufgrund der Datenmengen kann es abhängig von der Internetverbindung zu einer längeren Ladezeit kommen. 

    Veröffentlichung der Analyse

    Tobias Heuser

    Data Scientist
    [ui!] Urban Mobility Innovations

    Dr. Stefan Radomski

    Head of Data Analytics
    [ui!] Urban Mobility Innovations

    FAQ: Die meistgestellten Fragen zu unseren Verkehrsdaten und dem Datenschutz findest Du hier.

    Wo stammen die Verkehrsdaten der [ui!] her?

    Die Verkehrsdaten der [ui!] stammen aus einer verkehrsrelevanten Anwendung, die auf Smartphones unterschiedlicher Hersteller läuft. Seit Juli 2018 erfasst die [ui!] diese Daten und stellt sie für Auswertungen zur Verfügung.

    Welche Abdeckung haben die Verkehrsdaten?

    Die Verkehrsdaten decken das gesamte Bundesgebiet sehr gut ab, ferner das benachbarte europäische Ausland. Die Daten kommen mit einer Verzögerung zwischen 3 und 15 Sekunden an unseren Servern an.

    Sind die Verkehrsdaten vertrauenswürdig?

    Die Verkehrsdaten wurden in mehreren Experimenten hinsichtlich ihrer Abdeckung und Aussagekraft validiert.

    Sind die Daten auch anonym und DSVG-konform?

    Die Verkehrsdaten enthalten keinerlei persönliche Information der einzelnen Nutzer:innen. Lediglich eine alle 24h oder beim Start der Anwendung neu vergebene zufällig Sitzungs-ID hält die Daten der Fahrten zusammen. Der originäre Anbieter der Verkehrsdaten bestätigt die DSVGO-Konformität. Aus den Daten können somit keine Rückschlüsse auf die Personen gezogen werden.

    © Dies ist eine Initiative der [ui!] Urban Mobility Innovations. Alle Rechte vorbehalten.

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